Moving @ SADO ~別館~

日本海に浮かぶ佐渡ヶ島でうこついてる人のブログ

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ブルーインパルス

海の日の三連休、うちには全く関係ねぇ~や・・・
と思ってましたが仕事中に聴いてたラジオのやりとりに耳がダンボ!
なんと、あの「ブルーインパルス」が新潟開港150周年イベントで
新潟市にやって来るそうじゃないですか~
しかもやって来る日は唯一お店の休日と重なった連休最終日♪
もう行かない理由が見当たらない・・・




黒服の女




せっかくなんで先月に引き続き自転車輪行。




自転車航走中




今回は息子の分と合わせて2台持ち込み!
SHOGUNさまとBD-1、2台同時に本土上陸です。




二台同時本土上陸




さて、本命のブルーインパルス。
信濃川の水面と合わせて見ようか?
それともレインボータワーと合わせて見た方がイイかな?
等々、結構悩みましたが最終的には特別観覧場として
解放されていた「新潟市陸上競技場」のスタンドを選択。




特別観覧場




決め手はBGMとブルーインパルスの隊員によるMC。
どっちみち写真は上手く撮れそうにありませんからね。




スタンド満席




それにしても凄い人・・・
灼熱の炎天下、開始時刻の1時間以上前からまさかの場所取り。
でも、結果的には大正解!待った甲斐がありました~




ブルーインパルス キタ――(゚∀゚)――!!




生で見る展示飛行は鳥肌もの!
あの感動は写真や動画じゃ絶対に伝わりませんね~
ホント、涙が出そうになりました。
ちょっと似たような経験があると思い出したのは初めて生で見た鈴鹿8耐。
派手さの裏にある何とも言えない刹那感?
排気音とビリビリ伝わってくる空気感が似てるのかな?
まぁ、その辺り上手く表現出来ませんがとにかくカッコ良かったです。




さくら ブルーインパルス




ブルーインパルス人気、正直ナメてました。
県外からのツアーがあったり関連グッズの販売も大人気!
驚いたのは各番機ごとにファンがいてそれに関するグッズは早々に売り切れ!
ちょっとしたアイドルかそれ以上の盛り上がりです。
でも、展示飛行を見たらそれも納得・・・

惚れるわ w






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BD-1 レインボータワー見聞録

5月の初め、新潟市のランドマークである(と自分は思ってる)
「レインボータワー」がこの夏から解体されるという報道がありました。
そこで、これで見納めになるかも知れないと思い会議終了後
BD-1でレインボータワー周辺を回ってきました。




万代橋&レインボータワー




新潟県人以外は知らない人がほとんどと思いますが
信濃川に掛かる万代橋近くにそびえ立つ虹色の鉄柱がそれで
ぐるぐる回りながら上下するドーナツ状の展望室で
360度のパノラマを楽しめるという展望施設です。




バスセンター&レインボータワー




以前は万代橋周辺に高いビルはなかったので目立ってましたが
今では再開発によるビルやマンションの乱立で影が薄くなってしまいました。




ブリヂストン&レインボータワー




それでもやっぱりレインボータワーはイイよね~
虹色
目にするだけで元気になれるような気がします。




ラブラ&レインボータワー




残念ながら7年前の「東日本大震災」以降、安全面を考慮して
展望施設としての営業はしておらず展望室は点検目的で
たまに動いているとかいないとか・・・
解体前にもう一度乗ってみたいと思ってるのは自分だけ?




メディアシップからのレインボータワー




↑レインボータワーより高い市内3つ目のビル「メディアシップ」からの眺め。
これが消えてしまったらその喪失感は如何ばかりか・・・
冬、鉛色の空模様が続く新潟にあって虹色の効能は少なくなかったと思います。




新幹線&レインボータワー




ちなみに、開業したのは1973年(昭和48年)だそうで
自分やホンダZとは似たような時期の生まれでもうすぐ半世紀。
同期としてはもう少し頑張ってもらいたいところでしたが経年劣化は
否めないので次世代のランドマーク誕生に期待したいと思います。
色はもちろんテッパンの虹色で!





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BD-1 信濃川河口右岸徘徊

2年ぶりの本土上陸となったBD-1。
まずは輪行袋から取り出し走れるように準備しますが
慣れてしまえば1分もかからず走り出す事が可能!
ハンドリングにクセがあったり構造上の弱点もいくつかありますが
この折り畳み機能はそれらも仕方なしと思えるだけの魅力があります。




新潟上陸




トランスフォーム完了後、乗船待ちのアフリカツインと記念撮影。
こんなので日本各地を回ったら楽しいでしょうね~
憧れの一台であります。




アフリカツインとBD-1




佐渡汽船から走り出してすぐのホテル前にべっちゃっこいクルマ発見。
週末、多数のスーパーカーが来島してたようですがこれもその一台かな?




ランボとBD-1




その後は会議の時間まで新潟空港付近を徘徊。




新潟空港


信濃川河口部




信濃川の河口(右岸)付近はこれまで行ってみる機会がなかったので
知りませんでしたが佐渡汽船から工業地帯を抜けて海岸線に出ると
新潟空港から離発着する飛行機を間近で見る事が出来る
飛行機好きにはたまらないスポットがありました。
羽田や成田みたいに分刻みでの離発着はありませんが
その分出会えた時のラッキー感は大きいです w




タンク萌え




高い煙突や石油コンビナートのタンク群も近くで見ると迫力がありますね~
バスや徒歩ではなかなか来れない場所なので自転車の機動力が活きます。




引火対策?




広い石油コンビナート内の移動用バイクですが
走ってるカブを見てたところ何やらマフラーに強い違和感!
マフラーエンドがフィッシュテールみたいになってます。
以前、TVで引火防止対策としてマフラーを改造してると
聞いた事がありましたがどうやらコレがそれですね。






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BD-1 第2回新潟遠征

佐渡島内はバラにアジサイなど初夏の花々が花盛り!
あちらこちらから開花情報が入って来るので色々行ってみたいところですが
何かと忙しく行けずじまいでストレスだけがたまります。
先日の休みも仕事の用事で新潟出張・・・
そこで、これに便乗しBD-1での市内徘徊を決行。
せっかくなんで二年前の経験を活かします。




BD-1 カーフェリー乗船




通常、自転車を輪行バックで船内に持ち込むと手荷物扱いとなり
片道510円が必要となりますがBD-1の場合は免除されるようです。
下手なキャリーバックより小さいですからね。




カップ麺自販機




朝食はお決まりのカップヌードル。
船内にはちゃんとした食堂もありますが自分はコッチ派 w
缶ビールもあれば最高でしたがそこは会議前なんで我慢です・・・




船内カジノ




船内カジノことゲームセンター。
ここでオケラになった修学旅行生もいるとかいないとか・・・
2時間半もあるので大人も気を付けないと散財します。
おもちゃが取れるルーレットがヤバいんだな~




記念撮影




お決まりの記念撮影も一応やっとく w




航跡の向こうに佐渡島


海上から見る新潟市内




この日は波が穏やかで新潟市内が見えてきても
振り返ると航跡の向こうに佐渡島がずっと見えてました。
途中、トビウオやイルカの群れにも遭遇!
この時期は出会える確率が高いので甲板で過ごすのがおススメ。
寒くなければ船内で寝てる場合じゃありませんよ。





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black & white

ゴールデンウィーク?9連休!?

なにそれ、うちには全然関係ね~し・・・

と、あまり気にしないよう大人しく仕事してましたがやっぱり面白くない。
そんな悶々とした気持ちを助長してたのがハンドルの傷・・・




転倒傷





浜辺で転倒させた際、あちこち傷が付いてしまいましたが一番目立つのがコレ↑
ただ、巻き直せば綺麗になるってところだけは不幸中の幸いか?





白黒仕様





色は黒からイメージをガラッと変えて白。
たまたまストックしてあったのがコレだけだった・・・
って事もありますが案外イイ感じ♪
目た目だけで2kgくらい軽くなったかな?
気持ちも半分晴れました。







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